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2014年1-12月汽车行业经济运行情况

时间:2020-05-15来源:未知 作者:新能源补贴政策的透明点击:
2014年,中国汽车市场继续保持2013年的增长趋势,并保持稳定增长。汽车的生产和销售稳步增长。新能源汽车在增长中取得了巨大进步。大型企业集团整体上提高了生产和销售规模。汽车产业结构进一步优化。 一、汽车产销量双超2300万辆,产销量连结世界第一 2014

2014年,中国汽车市场继续保持2013年的增长趋势,并保持稳定增长。汽车的生产和销售稳步增长。新能源汽车在增长中取得了巨大进步。大型企业集团整体上提高了生产和销售规模。汽车产业结构进一步优化。

  一、汽车产销量双超2300万辆,产销量连结世界第一

2014年,中国汽车市场呈现稳定增长趋势,平均月生产和销售超过190万辆,年生产和销售总量超过2300万辆。

据中国汽车工业协会统计,中国全年生产汽车2372.29万辆,同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆,同比增长6.9%。其中,乘用车产销分别为1991.98万辆和1970.06万辆,同比分别增长10.2%和9.9%。商用车生产销售分别为383.1万辆和379.13万辆,同比分别下降5.7%和6.5%。

2014年12月,全国汽车产销分离228.87万辆和241.01万辆,分别比去年同期增长7.1%和12.9%。其中,乘用车产量194.15万辆,同比增长8.9%;销量206.11万辆,同比增长16.0%。商用车生产和销售分别为347,200辆和349,000辆,分别比去年同期下降2.4%和2.3%。

  二、新能源汽车成长取得重猛进展

建立和完善新能源汽车推广的组织引导和协调机制,完善新能源汽车扶持政策体系。建立由工业和信息化部牵头、18个部门参与的节能和新能源汽车产业发展部际联席会议制度。国务院办公厅已发出《关于加速新能源汽车推广应用的指导定见》。相关部门出台了一系列政策措施,如免征车辆购置税、奖励收费措施、宣传推广情况、党政机关采购等。实施新能源汽车产业技术创新工程,发布78项电动汽车标准,增强了汽车产业发展新能源汽车的信心。2014年,300多种新车型投放市场,全年生产83,900辆汽车,比去年同期增长近四倍,12月中旬生产了27,200辆汽车,创造了全球新能源汽车最高的月产量。2014年,中国新能源汽车产业的增长从引进期进入初始阶段。

  三、1.6升及以下排量乘用车市场不变成长,节能环保乘用车市场快速增添

2014年,排量在1.6升以下的乘用车市场份额基本持平,而小排量汽车的市场份额慢慢回升。2014年,排量在1.6升以下的乘用车总销量为1341.6万辆,同比增长10.25%。它占乘用车销售市场的66.73%,比2013年增长了0.22%。它占汽车销售市场的55.96%,比2013年上升了1.75个百分点。

2014年9月,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部发布第一批《节能产物惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录》,共163款。根据柔性车辆证书的统计,从9月到12月生产了567,000辆车辆。

  四、乘用车自立品牌市场份额下降

2014年,自有品牌乘用车销量775.3万辆,同比增长4.1%,占乘用车销量的38.4%,市场份额同比下降2.1%。中国自主品牌汽车销量为277.4万辆,同比下降17.4%,占汽车市场的22.4%,市场份额同比下降5.6%。

  五、企业经济效益持续向好

2014年1-11月,17家重点企业(集团)完成工业总产值2.5万亿元,同比增长10.6%。累计主营业务收入达到2.81万亿元,同比增长10.0%。利税总额达到4905.15亿元,同比增长8.6%。

  六、大企业集团家产集中度进一步提高

2014年,6家汽车生产企业(集团)生产销售规模超过100万辆,中国汽车工业总公司(SAIC)销量超过500万辆,达到558.3万辆。冯春、一汽、长安、BAIC和广汽的分离度分别达到382.5万、308.61万、254.78万、240.9万和111.23万。六大企业(集团)共销售汽车1893.3万辆

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