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北京/上海/天津/潍坊/株洲加氢站

时间:2020-04-28来源:鏈煡 作者:比亚迪新能源电动汽车点击:
加氢站是氢燃料电池汽车发展的先决条件之一。然而,到2019年底,中国共推广了6500辆燃料电池汽车,并新建了50个加氢站,凸显了终端加氢的问题。 今年,社会资本投资加氢站的积极性明显提高。根据GGII的数据,截至2020年4月,该国至少新建了13个加氢站,并且

北京/上海/天津/潍坊/株洲加氢站建设提速背后

加氢站是氢燃料电池汽车发展的先决条件之一。然而,到2019年底,中国共推广了6500辆燃料电池汽车,并新建了50个加氢站,凸显了终端加氢的问题。

今年,社会资本投资加氢站的积极性明显提高。根据GGII的数据,截至2020年4月,该国至少新建了13个加氢站,并且该数据呈上升趋势。北京、上海、天津和潍坊最近都增加了新的加氢站项目,湖南也将实现加氢站零突破。具体情况如下:

   临港控股扶植的加氢措施在天津港保税区投入使用

日前,天津港保税区下属企业天津临港投资控股有限公司投资培育的氢燃料电池试验场加氢倡议正式投入使用,实现了天津首台氢燃料电池汽车加氢。

点评:临港每年生产59,000吨副产品氢气。临港控股正在该地区修建一座加氢站,氢源有保证。

此外,地方政策还鼓励企业在天津港保税区设立加氢站。2019年9月,天津市发展和改革委员会编制了《天津市氢能家当成长动作方案(2019—2022年)》,指出重点应放在建设天津港自由贸易区、天津经济技术开发区和天津港地区的氢能链,以刺激加氢根的倡议培育。

   上海2020年拟新建5座加氢站

4月23日,上海市发展和改革委员会副主任邱在上海市有关部门的新闻发布会上介绍,在2010年内,上海市政府将在物流等公共区域增设燃料电池汽车示范线,设计并新建5个加氢站,同时研究加氢站的结构规划及相关配套政策。

点评:目前上海地区已建成至少8座加氢站,2020年将再建5座。这将有助于形成上海周边的氢气走廊,缓解该地区的加氢压力,加快燃料电池汽车的示范应用。

还值得一提的是,最近,主要能源倡议的主要投资者、电力和天然气能源产品的主要供应商上海申能集团和临港新区管理委员会集中精力建设第一个当地油气联合建设示范站。

   华润燃气在山东潍坊206国道加气站上增设加氢设备

最近,华润燃气在206国道原有的压缩天然气和液化天然气加气站基础上增加了加氢站设备。北京博肯承担了该站全套设备的供应、安装和施工。氢气完成后,日加氢量可达1000公斤,可为100多辆公交车提供加氢服务。

点评:预计潍坊今年将拥有130辆氢燃料汽车,形成赶超佛山、上海、张家口等国内知名燃料电池汽车推广城市的趋势。然而,太少的加氢站总是阻碍当地氢燃料汽车的推广。

为解决终端加氢问题,潍坊市自2020年4月1日起实施《潍坊市促进加氢站扶植及运营搀扶设施》,对支持和加氢站的企业给予最高600万元的补贴,鼓励各类社会资本投资建设潍坊加氢站。华润燃气可能会抓住这波政策盈余。

   科融情况开发北京市房山区窦店加氢站项目

科龙计划与京辉燃气合作,自筹资金,投资成立北京科龙京辉氢能置业有限公司(暂定名),开发北京市房山区窦店加氢站项目。加氢站占地8500平方米,建成后平均日加氢能力为1000公斤/12小时,每天可为100辆公交车或200辆物流运输车辆加油。

评论:由联合国开发计划署项目和北京冬季奥运会领导的北京氢运输示范正在结构性实施。氢燃料电池汽车的数量正在迅速增加。然而,目前北京只有一个永丰加氢站。薄弱的氢能基础措施限制了氢能和燃料电池汽车的发展。

竣工

最近,国电投资邯邢氢能,公布了其在文件上建立的株洲油氢电一体化智能能源站项目的影响的相关信息。据介绍,该站集制氢、储氢、加氢、换料和装料功能于一体,安装在湖南省株洲市新马工业园区。

点评:该站投产后将成为湖南第一个加氢站。对株洲来说,该站的建成也具有重大意义。株洲氢能产业的结构已经把整个家庭建成一个链条,但加氢站是其薄弱环节。当第一个加氢站建成后,株洲的氢燃料汽车将“运行”指日可待。

摘要:在加氢站加速增长的背后,中国的氢能资产将进入新的增长周期。

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