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高达900万元!青岛西海岸加氢站运行管理办法发布

时间:2020-06-01来源:未知 作者:国产新能源电动汽车品点击:
为了加快推进全区汽车加氢站的支持,规范加氢站的运行,确保加氢站的安全运行,促进氢能汽车的推广应用,促进氢能健康快速增长,根据有关法律和有关部门的技术规范,结合我区实际情况,制定本办法。 一、高度正视加氢站扶植运营治理工作 各级各部门要站在加

为了加快推进全区汽车加氢站的支持,规范加氢站的运行,确保加氢站的安全运行,促进氢能汽车的推广应用,促进氢能健康快速增长,根据有关法律和有关部门的技术规范,结合我区实际情况,制定本办法。

  一、高度正视加氢站扶植运营治理工作

各级各部门要站在加快新旧动能转换、建设“绿色”电力城市、促进本地区经济社会高质量增长的高度。他们应该充分熟悉促进汽车加氢站的培育和促进氢资产增长的主要意义。要正视并全力支持汽车加氢站的规划、建设和运行管理。督促项目尽早落地、开工、投产,夯实氢气产业发展的硬件基础。

  二、明确加氢站扶植运营职责分工

在汽车加氢站行业主管部门相关法律法规颁布实施前,区城管局将牵头协调全区汽车加氢站的运行管理,并负责相关标准规范的对接和实施。区发展改革、消防、自然资源、生态形势、住房建设、财政、交通、应急管理、审批、市场监管、形象等相关部门,按照各自职责依法做好汽车加氢站的支持和运行管理工作。

(a)支助阶段的责任分工

根据青岛西海岸新区社会投资项目审批流程:

1.项目土地规划许可阶段

区行政审批局负责权限内企业投资项目的审批(备案);区自然资源局负责支持发放土地使用规划许可证。

2.支持项目规划许可阶段

区行政审批局负责生产支持项目水土连接方案的审批、重大项目抗震设防要求的审批等工作。地区自然资源局负责审查规划和设计计划,并支持发放项目规划许可证。市生态形势局西海岸新区分局负责配套项目影响评价文件的审批。新建、改建、扩建加氢站工程应当按照国家有关规定进行安全评价和安全措施设计审查。

3.施工许可阶段

区行政审批局负责大型拥挤场所和特殊支持项目的消防设计文件审查、建筑施工许可证发放和劳动工资保障。由区住房和城乡建设局负责预算控制价格保证金等工作;区现场局负责审查其权限范围内的防雷装置设计,审查新建建(构)筑物的防雷装置设计图纸。

4.竣工验收阶段

区行政审批局负责建设项目的竣工、验收、备案等工作。区自然资源局负责支持项目竣工规划和验证。区住房和城乡建设局负责配套工程竣工档案的预验收等工作。地区视觉局负责其权限范围内的防雷组件竣工验收。区市场监管局负责压力容器等特种设备的使用登记。

(2)运营阶段的职责划分

1.T

(4)确保安全质量。支持单位名单负责组织汽车加氢站支持项目的竣工验收。未经验收或验收不当,工程不得交付使用。同时,依托单位名单负责组织汽车加氢站项目的安全前提条件审查、安全措施设计审查和安全措施竣工验收。对于涉及现有设备措施(油罐、管道等)调整的车站扩建和建设。)和配套项目的形成,应急管理部门应当对加油站配套项目进行安全前提条件审查和安全措施设计审查。对于互不关联、不构成配套项目的项目,配套单位名单应在完成后委托评估机构对加油站部门进行现状评估,并将评估报告提交应急部门备案。汽车加气站部门调整涉及的气瓶和管道,由燃气管理部门根据加气站改造程序进行审查。

(5)鼓励社会干预。为支持得到适当支持的汽车加油站、加气站和充电站利用现有建设用地支持汽车加氢站,在符合相关规范和安全条件的前提下,无需单独解决汽车加氢站的规划选址和用地手续。在公共交通站、物流园区和工业园区,工业和仓储场所可用于支持汽车加氢站供企业自用。

  三、加速推进加氢站规划扶植

(一)确保供气质量。汽车加氢站作业单元清单应向用户提供连续、不间断、安全的符合国家质量标准的氢气供应,氢气应按期送至有自然资源的第三方检测机构进行检测。

(2)信息公开和宣传。汽车加氢站的操作票应在站内醒目位置展示,交易流程、服务承诺、收费规模、应急响应、服务热线等信息。应当予以公示,氢气质量检验报告和实时气价应当在氢化机等显著位置公示。

(3)安全稳定的气体供应。对公众开放的汽车加氢站,必须在停业前90天内将经营单位名单上报市管理和应急管理部门。经批准后,方可停业或歇业,并提前24小时发出通知或书面通知。因紧急情况暂停营业的,应当立即启动应急预案,优先保障公共汽车等公共服务车辆的正常运行,并在24小时内向城管和应急管理部门报告。

(4)严禁违章作业。汽车加氢站经营单位名单不得用于无出厂合格证的车辆,不得用于氢气瓶已过检验日期、未按期打磨或报废的车辆,不得用于未取得注册汽车气瓶的车辆,不得用于非汽车气瓶。

  四、规范加氢站经营办事行为

(1)完善的安全轨道系统。汽车加氢站经营单位名单应建立健全安全管理制度和操作规程,并在站内主管岗位公示。安全管理体系至少包括以下内容:1 .作业现场安全管理体系;2.消防安全管理体系;3.设备的安全运行和管理;4.员工安全管理体系;5.安全检查和控制系统;6.事故报告和处理系统;7.按时完善系统的设备措施;8.安全保卫系统。

(2)配备齐全的专业人员。每个汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员(石化、机械、危险化学品、活性及其他相关专业)。车站管理、运行、维护、检修等工作人员需要取得法定资格证书的,应当持有相关证件。

(3)规范操作记录。的操作文件

根据市政府办公厅《气瓶充装许可证》(郑晴办字[2019]51号)的要求,“根据加氢站的类型和能力,加氢站应给予必要的支持津贴和加氢津贴”。“有效期至2021年12月31日”。市级补助资金由区财政部门执行。

(a)支助津贴

1.固定加氢站。日加氢能力500公斤,2020年12月31日前新建站补贴900万元(含),改建站补贴600万元;2021年1月1日至2021年12月31日(含)新建站补贴700万元,改建站补贴500万元。日加氢能力500公斤,2020年12月31日前新建站补贴700万元,改建站补贴500万元。2021年1月1日至2021年12月31日(含)新建站补贴500万元,改建站补贴400万元。

2.撬装加氢站。日加氢能力350公斤,2020年12月31日前新建站补贴400万元,改建站补贴300万元(含);2021年1月1日至2021年12月31日(含)新建站补贴300万元,改建站补贴200万元。

拨款应基于支持加氢站的过程和验收时间。如果补贴政策与其他政策重复,应遵循“从高到低”的原则。

(2)运营津贴

鼓励加氢站经营者寻找性能价格比更好的氢源,促进工作能力的提升,并根据年度调控价格给予加氢站经营者不同规模的加氢操作补贴:2020年销售价格为40元/公斤以下,补贴为20元/公斤;到2021年,售价将为35元/公斤或更低,14元/公斤将得到补贴。

七、加强组织引导

汽车加氢站的规划、支持和运行涉及的功能区、镇、街道人民政府、相关部门和单位名单,应设立相关工作领导机构,并有专人具体负责。重点应放在项目启动、土地使用、规划、安全评估、环境评估、施工许可、消防验收等环节。从而自动供应工作,优化工作流程,提高工作效率,为汽车加氢站的规划和支持创造有利条件。

本办法自2020年12月20日起施行,有效期至2021年12月31日。

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