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奔驰加速电气化进程 未来年产将超50万辆新能源汽车

时间:2020-06-02来源:新能源开发 作者:新能源板块点击:
据国外媒体近日报道,戴姆勒集团已投资逾10亿欧元(约79.2亿元人民币)在三大洲的7个城市和9个电池厂发展新能源产业。戴姆勒计划未来每年生产超过50万辆新能源汽车。 据报道,戴姆勒在3大洲7个城市的9个电池车间包括德国的卡门茨。这两个车间都由德意志银行经

据国外媒体近日报道,戴姆勒集团已投资逾10亿欧元(约79.2亿元人民币)在三大洲的7个城市和9个电池厂发展新能源产业。戴姆勒计划未来每年生产超过50万辆新能源汽车。

据报道,戴姆勒在3大洲7个城市的9个电池车间包括德国的卡门茨。这两个车间都由德意志银行经营。第一个讲习班于2012年完成并投入运行,第二个讲习班于2018年完成并投入运行。

泰国曼谷电池厂已于2019年建成投产,与北汽集团共同建立的电池厂位于中国北京,波兰Iavor工厂已于2020年建成投产。阿拉巴马州的塔斯卡卢萨车间位于现有奔腾SUV车间周围。

此外,戴姆勒计划在德国辛德勒芬尼根建立一个电池厂,在德国斯图加特建立两个电池厂。

跑步计划为每种车型至少推出一辆电动汽车,到2022年总共将推出50多辆电动汽车。预计早期将推出5辆纯电动汽车和20辆插电式混合动力汽车。在未来几年,奔腾还将批量生产10多个纯电动EQ系列型号。根据未来10年的计划,到2030年,奔腾轿车50%的销量将是插电式混合动力汽车或纯电动汽车,从而进一步完成电气化安排。

首辆引进的电动汽车是德国不来梅工厂和北京BBAC工厂于2019年生产的纯电动汽车EQC。

与此同时,戴姆勒官员还宣布了德国卡门茨德国积累车间和奔腾EQC电池的生产环境。据报道,这家工厂的生产线非常活跃,大约有1300名工人。锂离子电池的生产需要多条生产线,并且需要大量的生产步骤。

目前,奔腾正在把握全球电池生产系列的结构。新能源经营战略的加速不仅受到市场趋势和政策的推动,还受到竞争对手的压力。

宝马河北建投新能源集团前董事长芝宝的表现不会影响宝马推进电气化的进程,也不会影响集团各种驱动技术的研发。到2023年,宝马集团计划将其新能源产品线扩大至25款,其中一半是纯电动汽车。到2025年,该公司计划投资300多亿欧元研发新技术。

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