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工业和信息化部将加快《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》

时间:2020-04-30来源:鏈煡 作者:新能源汽车销量排行榜点击:
4月23日,工信部新闻发言人黄立斌在新闻发布会上暗示,他将加快《新能源汽车工业成长规划(2021-2035)》的发布,进一步坚定发展决心,明确发展政策。同时,加快公共区域车辆电动化设计的准备工作,积极推动公共交通、环卫、邮政、租赁、通勤、轻型物流和配

工信部将加快发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》

4月23日,工信部新闻发言人黄立斌在新闻发布会上暗示,他将加快《新能源汽车工业成长规划(2021-2035)》的发布,进一步坚定发展决心,明确发展政策。同时,加快公共区域车辆电动化设计的准备工作,积极推动公共交通、环卫、邮政、租赁、通勤、轻型物流和配送等提高电动汽车水平。鼓励相关地区出台电力补贴、易用性等促进新能源汽车消费的具体政策措施,优化配套使用,加大推广应用力度。

黄立斌指出,汽车产业是国民经济的主要支柱产业。上层和下层工业有一个很长的链条,覆盖范围很广,并且也受到流行病的极大影响。从需求方面拉动汽车消费是有效规避疫情影响的一项基本措施。早期,工业和信息化部积极与相关部门合作,研究并提出汽车消费保持不变和扩大的政策建议,包括:新能源汽车购买补贴和免征购置税政策将再推迟两年;中央财政部门将在北京、天津和河北等关键地区接受补贴,支持柴油卡车将国家排放标准降至3及以下。二手车经销企业销售的二手车,从2023年5月1日起至年底,按销售额的0.5%减征增值税。

同时,广东、山东、吉林、海南、浙江、北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地也正式发布了具体措施。随着前期被压抑的消费需求的缓慢释放和防止混乱、扩大汽车消费政策的实施,汽车产销形势将进一步恢复。

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CNBC记者:第一季度新能源汽车产业是如何发展的?你对第二季度增长的展望是什么?谢谢你

黄立斌:汽车工业是国民经济的主要支柱。上下属性链长,覆盖面广。它也受到流行病的严重影响。今年第一季度,中国汽车产量和销量分别为334.7万辆和367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽车受到的影响更大,因为它们仍处于房地产增长的初始阶段,第一季度的生产和销售分别为10.5万辆和11.4万辆,分别比去年同期下降60.2%和56.4%。与此同时,我们也应该看到,随着全国疫情防控形势的不断好转和恢复生活秩序形势的不断巩固和扩大,3月份新能源汽车的产销量同比下降了56.9%和53.2%,缩小了2月份的差距。

从需求方面拉动汽车消费是有效规避疫情影响的基本措施。前期,我部积极配合合资企业相关部门研究提出汽车消费不变和扩大的政策建议,3月31日国务院常务会议审议通过。这些措施包括:对购买新能源汽车的补贴和免征购置税的政策将再推迟两年;中央财政采取以奖代补的原则,支持北京、天津、河北等重点地区淘汰国家排放标准在3以下的柴油车。从2023年5月1日至年底,二手车经销企业将按二手车销售额的0.5%减征增值税。同时,该部还鼓励并敦促各地加快出台促进汽车消费的政策和措施。目前,广东、山东、吉林、海南、浙江、北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地已经正式出台了具体措施,相信今后还会有更多的地方政策出台。随着早期被压抑的消费需求的缓慢释放和政策的实施,中国的消费需求将持续增长

接下来,按照党中央、国务院的统一部署,我部将在做好防疫工作的同时,积极落实相关政策措施,促进汽车保有量的可持续增长,并协调推动产业链返岗复产。一是贯彻国务院常务会议的要求,由合资财务部门等有关部门制定并发布具体实施方案,并做好新能源汽车车型管理、补贴清理等相关工作。二是加快发布《新能源汽车工业成长规划(2021-2035)》,进一步果断增长信念,明确增长政策;同时,加快推进公共领域电动汽车发展规划编制,积极推进公共交通、环卫、邮政、租赁、通勤、物流配送等领域电动汽车水平提升。三是继续鼓励相关地区出台电力补贴、易用性等促进新能源汽车消费的具体政策措施,优化配套使用,加大推广应用力度。谢谢你

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