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国内首辆智能网联无人迷你巴士的首发试运行

时间:2020-06-19来源:未知 作者:新能源有哪些产业点击:
2月2日上午,东南大学与南京扬子国有投资集团有限公司合作,在东南大学九龙湖校区联合运营的中国首辆智能互联网连接无人驾驶小客车首次试运行。东南大学副校长吴刚、扬子国有投资集团董事长蔡龙、学校相关部门负责人以及公交运营团队全体成员参加了第一轮试

2月2日上午,东南大学与南京扬子国有投资集团有限公司合作,在东南大学九龙湖校区联合运营的中国首辆智能互联网连接无人驾驶小客车首次试运行。东南大学副校长吴刚、扬子国有投资集团董事长蔡龙、学校相关部门负责人以及公交运营团队全体成员参加了第一轮试运行。

这辆小公共汽车长4米,宽2米,高2.9米,有6个座位,可搭载12人。微型客车没有偏转板,可以前后对称地双向行驶。满载重量约为3000公斤。当前设计最大速度为20公里/小时,配备15.36千瓦时磷酸铁锂电池。平均7小时充满电,可实现14小时纯电动驾驶。在无人驾驶小型巴士运行期间,整条线路将配备值班Anson人员,以确保紧急情况得到实时处理。无人驾驶小巴作为城市公共交通系统的“毛细血管”,有利于解决企业园区、校园交通、交通枢纽与最终目的地之间的最后三公里问题。“无人”符合智慧城市的培育理念。以电池为动力的“小巴”不仅符合绿色环保的能源理念,也体现了城市循环增长的“共享经济、低碳出行”理念。

负责操作和维护智能网络链接无人驾驶微型客车的团队全部来自东南大学附属于机械工程研究所的前身车辆和新能源车辆实验室。依托东南大学创建“强工程”的成长战略,实验室近年来承担或完成了国家自然科学基金重点项目、江苏省重大国家项目和效益转化项目30余项。东南大学将依托智能网络连接无人驾驶微型客车,在连接学校的优势学科中,致力于智能网络连接车辆相关先进技术和应用的开发,打造一个主动性强、通信完整、定位准确、无无序控制的智能网络连接交通系统实验平台,为人-车-路协同智能网络连接交通系统的科学研究提供基础,开展基于DSRC或LTE-V通信技术的V2X车辆连接技术。基于车辆网络通信技术的多车协同作业、交通路口车辆道路协同控制等研究工作。并建立一个大型数据中心的智能网络连接交通系统,一个结合云计算和人工智能控制的平台。

据报道,东南大学和南京扬子国有资产投资集团去年签署了一份战略合作备忘录,为智能网联盟建立一个交通研究平台,为智能网联盟创建一个全国交通示范区。作为“江北新区智能网络交通”的首批重点项目,“无人驾驶微型公交”系统示范区的支持已经正式启动。此前,东南大学与扬子国家投资公司合作,完成了对世界范围内该领域最先进设备系统的全面调查和专家论证。智能互联网连接无人驾驶小客车的首次试运行是由扬子国家投资公司根据智能互联网连接交通示范区的增长需求量身定制的。东南大学相关科研团队将负责后期运营管理、科研平台建设和智能互联网连接汽车技术的二次开发。(董璇)

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