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大众集团欧美主要电动车工厂盘点

时间:2020-06-19来源:新能源政策 作者:新能源汽车购置税点击:
电气化是汽车的未来。就传统汽车公司而言,人民团体可能是上述句子的最佳实践者。 作为第68轮规划的一部分,公共团体于2019年11月宣布了2020-2024年的投资设计。根据该计划,人民团体将投资600亿欧元用于混合动力、电动旅游和数字化,330亿欧元用于电动旅游

电气化是汽车的未来。就传统汽车公司而言,人民团体可能是上述句子的最佳实践者。

作为第68轮规划的一部分,公共团体于2019年11月宣布了2020-2024年的投资设计。根据该计划,人民团体将投资600亿欧元用于混合动力、电动旅游和数字化,330亿欧元用于电动旅游。

在车型方面,到2029年,大众集团将设计并推出多达75辆纯电动汽车和60款混合动力汽车。根据人民集团的预期,届时集团电动车销量将达到2600万辆,混合动力车销量将达到600万辆。其中,2000万辆电动车将建在公共公司的MEB平台上,其余600万辆电动车将建在个人防护设备平台上。

(照片来源:官方网站,一个受欢迎的团体)

为了实现上述计划,人民集团也在尽一切努力提高全球电动汽车的生产能力。根据人民集团的计划,它将在全球九个主要车间生产电动汽车。五个车间中有五个位于德国,不同之处在于兹韦考、埃姆登、汉诺威、祖芬豪森和德累斯顿。其他四个车间分别来自捷克的姆拉达博列斯拉夫、美国的查塔努加、中国的佛山和安亭车间。本文旨在简要回顾欧洲和美国上市公司的主要电动汽车车间,以供参考。

德国Zweikao车间

2019年,Zwickau工厂将生产170,324辆新车。自1990年成立以来,Zweikao的历史累计产量已超过600万辆。对于正在向电气化迈进的群众团体,德国的Zweikao工厂将继续发挥主要作用。

2018年11月15日,人们宣布将投资12亿欧元,将德国东部的茨威卡车间改造成欧洲最大的电动车车间,这也是他们首次将大型内燃机车间改造成电动车车间。根据一个公共团体官方网站的信息,该车间预计从2020年起停止生产内燃机模型。

(照片来源:公共团体官方网站)

根据大众集团在2019年11月发布的计划,中关村今年的产能将在10万辆左右。从2021年开始,年产能可达33万辆,将成为人民集团最大的电动车车间。为了提高车间的效率,茨威考车间安装了约1个新能源、700个制造机器人,并在最终装配过程中采用了新技术,如主动装配车顶内衬,还采用了无人运输系统。

此前,该工厂生产高尔夫和高尔夫庄园车型,从2019年底开始生产基于MEB平台的第一辆大众3号电动汽车。在因新皇冠疫情而停产一段时间后,zweikao工厂于4月下旬恢复生产ID3,并于6月10日透露,ID3新车将于今年9月初正式交付。第一批交付的车辆是先前保留的第一版,车主可以从6月17日开始设置可选安装。此外,从2021年开始,中关村工厂将开始生产大众集团旗下三大品牌的六款电动车。

德国埃姆登工厂

大众集团的Emden (Emden)厂房总面积为430万平方米,建筑面积约为40%。车间还有一个出口车辆停放区和一个测试中心。2019年,该工厂将生产189,180辆新车。

从1977年起,埃姆登车间开始生产帕萨特。从那以后,这个车间成为了帕萨特车型的主要生产车间。截至2020年1月底,爱姆登车间帕萨特累计产量已超过1200万辆。

(原图:官方网站,一个公共团体)

自2018年11月以来,艾登车间一直在为向电动汽车的过渡做准备。截至2020年3月,新的大会堂仍在建设中,第一批电动汽车将于2021年底下线。为了应对MEB平台带来的挑战,对Emden车间进行了改造。Emden Workshop的创新重点是一个面积约为49,000平方米的新装配大厅,未来将在此装配许多MEB车型。

目前,还不确定Emden车间将生产哪些电动汽车。此前,有消息称,4号身份证的生产将从茨威考转移到埃姆登,身份证。Emden工作室也可以制造嗡嗡声。根据此前的相关报道,帕萨特的生产可能会转移到人民在土耳其的新工厂后,在埃姆登的工厂生产电动汽车。

应该指出的是,车间的所在地——埃姆登港,是欧洲第三大汽车运输港。汽车制造商还经营埃姆登港,向世界各地出口汽车,包括美国、加拿大、墨西哥、日本和西班牙。

德国德累斯顿车间

这个公共团体在德国德累斯顿的透明工厂占地8.3公顷,有380名工人。作为世界上最先进的车间之一,这个车间代表着公众卓越的制造质量。它最突出的特点是使用了大量的玻璃窗帘,可以透过透视效果从外面看到整个组装过程。

(图像原件:官方网站,大众集团)

如今,该研讨会已经发展成为未来移动中心,展示公共品牌电动旅行和数字创新测试。在这个车间,乘客可能会体验到电子旅行模式。作为一个旅游中心,该研讨会有助于塑造德累斯顿未来的交通理念和产品。

从2001年到2006年3月,工厂一直在生产辉腾模型,偶尔也生产飞马模型。经过车间整改后,电子高尔夫模型将于2017年4月首次生产。从2018年5月开始,工厂每天可以生产74辆电动高尔夫车。2019年,e-Golf将拥有16,155辆车。根据人民的计划,从2020年秋季末开始,工厂将转而生产纯电动ID3车型。

美国查塔努加工厂

(图像来源:公共团体官方网站)

查塔努加研讨会是美国的一个公共团体,成立于2008年12月29日,并于2011年5月24日正式投入运营。总面积560万平方米,现有员工约3800人。该工厂生产美国帕萨特和阿特拉斯车型,截至今年2月,累计产量为990,788辆。

2019年1月,大众宣布将该车间作为其北美电动汽车生产基地,并将在未来生产基于MEB平台的电动汽车。为此,公共汽车公司已在该车间投资约7亿欧元(8亿美元)。车间的扩建将创造多达1000个新的工作岗位,也将增加供应商的工作岗位。该公司的扩张项目于2019年11月破土动工,目前仍在建设中。

公众暗示,车间投入生产的第一辆电动汽车是公共标识4,预计将于2022年推出。此外,人们还将提供身份证。北美的流行。这两辆车属于全新的ID系列,将提供更长的续航里程、宽敞的内部空间、动态驾驶功能和全新的数字互联功能。除了生产完整的汽车,公众还暗示电池组将在车间组装。

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