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上汽通用五菱“变废为宝” 建成广西首个梯次利用储能电站

时间:2020-06-30来源:华电新能源 作者:河北建投新能源点击:
2020年6月30日,上汽通用五菱开发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化级联欺骗储能电站正式投入使用,储能容量1000千瓦小时,额定功率250千瓦小时,是广西首个动力电池级联欺骗储能系统。该电站采用R&D阶段的宝骏E100和宝骏E200的退役动力电池建造。 2020年

2020年6月30日,上汽通用五菱开发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化级联欺骗储能电站正式投入使用,储能容量1000千瓦小时,额定功率250千瓦小时,是广西首个动力电池级联欺骗储能系统。该电站采用R&D阶段的宝骏E100和宝骏E200的退役动力电池建造。

2020年,新能源汽车退役动力电池预计约25千兆瓦时(约20万吨),这给形势保护和资源利用带来巨大压力。如何做好动力电池的接收和使用,已经成为关系到整个行业经济效益和社会形势的一个难题。

新能源汽车上汽通用五菱在开发新能源汽车之初,就开始研究动力电池的接收和使用技巧,致力于构建完整的能源生态链。上汽通用五菱挖掘了宝骏E100和宝骏E200报废电池的剩余储能价值,并对电池进行了测试和重组,使其达到可操作的规模,从而创建了这个梯级运行的储能电站。未来,洪光迷你电动车的退役电池也将逐步回收。

上汽通用五菱的梯级储能电站就像一个超大容量的“充电宝”。这个过程是智能和微网格技术。当电力消耗较低时,它储存来自电网的电力,并且每天通过光伏和风能发电系统将太阳能和风能转化为电能。存储在能量存储系统中;岑岭发电时,被视为释放电能向电网供电的动力源,有效地填补了电力缺口,提升了动力电池的储能效果。

储能电站的级联欺骗实现了储能电站与公共电网的智能互动和相对自主运行,减轻了电网负担;与此同时,接收报废电池的问题得到了妥善解决。该梯级蓄能电站完全基于可持续增长的理念,实现了清洁能源欺骗和价值再创造,为工业可持续增长提供了新的模式。

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