新能源有哪些_新能源股票有哪些_新能源概念股有哪些_新能源汽车有哪些品牌|才兴新能源
当前位置: 才兴新能源 > 新能源有哪些 > BAIC的雄心:争取2020年自治第三名

BAIC的雄心:争取2020年自治第三名

时间:2020-05-07来源:鏈煡 作者:新能源电动汽车充电桩点击:
2020年,BAIC将力争成为第三大独立公司。这是BAIC在独立乘用车领域的政策,BAIC董事长徐和谊多次强调了这一点。目前,BAIC的自撑式客车在自撑式客车排行榜上仅名列第八,这意味着BAIC将在未来5年内从8辆跃升至3辆。 1月10日,BAIC主要独立品牌萨博发布了一款

2020年,BAIC将力争成为第三大独立公司。这是BAIC在独立乘用车领域的政策,BAIC董事长徐和谊多次强调了这一点。目前,BAIC的自撑式客车在自撑式客车排行榜上仅名列第八,这意味着BAIC将在未来5年内从8辆跃升至3辆。

1月10日,BAIC主要独立品牌萨博发布了一款新的SUV产品X55。徐和谊亲自在平台上展示了它:“萨博X55的上市是BAIC第十三个五年计划的第一年。萨博X55是BAIC技术2.0时代的领先产品。它将以完美的产品价值和高品质的合作,冲击A级SUV市场的万辆记录,改写SUV市场的竞争风格,从而确立北京汽车在中国城市SUV和SUV市场的影响力。”

显然,BAIC不仅试图在新能源汽车领域引领行业,而且还雄心勃勃地想要改变其在SUV领域的风格,目前这一领域正如火如荼地进行着。然而,公众舆论给这种意气风发的火热情绪泼了冷水。一些行业分析师认为,BAIC在SUV方面的自力更生准备仍然不足,没有能力改变SUV的市场风格。

  自立野心

北汽集团在2010年发布的第一个五年规划战略是并行的,其主要政策之一是力争到2015年进入世界汽车行业前15名和世界前500名。

根据2015年世界500强企业名单,BAIC在汽车行业排名第207位和第16位。在集团层面,BAIC确实没有达到此前设定的预期政策,但近年来其增长一直呈上升趋势,北京现代和北京运行良好,但BAIC的自力更生程度略差。

根据BAIC的第十二个五年计划,预计2015年生产和销售将超过300万辆。其中,自有品牌乘用车的生产和销售将达到50-70万辆。BAIC后来将其销售政策下调至270万辆。2015年,BAIC自主品牌股份的销售目标也降至40万辆,而萨博2015年的销售目标是20万辆。

数据显示,2015年,BAIC实现产销量248万辆,营业收入3350亿元,利润190亿元,利润同比增长近12%。得益于新车的密集发布,BAIC的自主品牌在2015年售出了66万辆车,北京品牌售出了3.37万辆车,长河售出了10万辆车,BAIC魔术快递售出了22.3万辆车。

“BAIC今年将为自己的品牌陆续推出多款SUV新车,其全年销售政策将挑战70-80万辆。”徐和谊在接管媒体采访时透露。

2015年9月,在北京汽车五周年的主节点,BAIC发布了2020年计划“计划”。

在BAIC的2020战略中,北汽将把现有的BAIC萨博和BAIC王维品牌作为自主双品牌的强化重点,力争跻身国内三大自主品牌之列。

  有手艺没特点

随着BAIC新能源的有序增长和市场的低迷,BAIC在萨博品牌上投入了大量的资金、人力和物力,但其面临的竞争对手都是实力雄厚的。

也许就连BAIC的管理层也很难理解为什么BAICSAAB萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨博萨

2015年3月,萨博的第一款X65没有之前预计的那么畅销。从2015年3月到11月,北京汽车股份有限公司仅售出21,183辆X65,9个月的销量仅为其促销竞争对手Havh6最高月销量的一半。

业内一些分析师指出,对产品的过度信心和定价过高是萨博X65没有大获成功的主要原因。“随着萨博品牌逐渐远离人们的视线,其工艺对萨博品牌代言的影响越来越弱,而萨博自身的品牌形象尚未建立,X65的过高定价即使在政府下调后也不会很有吸引力。"

2015年7月,BAIC萨博X65销量跌至563辆。为了刺激销售增长,BAIC萨博在2015年8月开始提供15,000元的销售终端,但这一举措被2015年中国官方下滑的趋势所抵消。

在吸取了过度定价的教训后,BAIC萨博学会了在X25和X55的后续发布中降低其知名度。两家公司分别以55800-75800元和76800-119800元的低价进入市场。这一具有成本效益的主要行动在业内引起了许多欢呼。

然而,一些业内人士指出,以8万元的入门级价格,BAIC萨博X55实际上面对的将不是哈弗H2,而是宝骏560,它在2015年1月售出了3万多辆汽车,并拥有新一代自给自足的“神奇汽车”的称号。

在这种情况下,BAIC将如何依靠现有产品实现徐和谊提出的“改写SUV市场的竞争风格”作为行业关注的核心。

  幻速凸起实为接地气

自2015年以来,BAIC一口气推出了七款SUV产品,分为三大品牌:萨博X65、X25和X55系列。神奇速度形成了S2、S3和S6类别,北京品牌专注于细分市场。其中,2004年发布的BAIC的神奇速度,在2015年随着S3的突然出现实现了22万辆的突破。

作为BAIC印相新推出的下属品牌,BAIC魔术速度被定位为一个紧凑的小型运动型多功能车模型在城市。在接下来的3年里,它将主要关注剩余的SUV和MPV低于甲级的车型

通过2015年的增长,BAIC魔术速度已将其1,246辆1级和2级车辆的集合增加至1,956辆,其产品已从最初的2款SUV车型扩展至3款SUV和3款MPV车型。正是这种清晰的政策、产品和营销方式,使得原本作为BAIC“神奇速度”反目标的补充的BAIC成为BAIC独立乘用车的主要销售力量。

业内一些分析人士向《时代周刊》记者表示,BAIC魔术速度最初定位于补充BAIC萨博的子市场,其主要产品符合今年年初消费者越来越受欢迎和A级SUV销售的趋势。押注三线和四线市场的策略也适用于不断增长的三线和四线市场的当前需求。

目前,共有8款萨博车型正在销售,即萨博D20、萨博CC、萨博D50、萨博D60、萨博D70、萨博D80、萨博X25和萨博X65,这些车型在产品线上已经变得更加完整。相关数据显示,从2015年1月至11月,萨博品牌售出9.42万辆汽车,占中国品牌总销量的0.51%,但毕竟未能实现2015年的政策。

因此,BAIC副总统蔡建军在2016年新年讲话中发布了一项军事命令。“到2016年,通过努力,我们一定会完成每年20万辆的销售政策,实现BAIC萨博品牌和效益的最大化。”

据了解,2016年,萨博品牌将推出3款新车型,不同之处在于萨博的新D60、萨博X55和萨博X35。蔡建军透露,在新的一年里,他将努力实现一系列政策,如X55获得10000个俱乐部,创建5到6个10000个单元的区域市场,建立1000个有效的集合,每月销售100个经销商。

作为回应,一位与BAIC关系密切的业内人士向《时代周刊》记者表示:“与这两位相比,萨博的影响力已经很弱了。BAIC萨博应尽快建立新的品牌形象和营销策略。从X25和X55的价格来看,萨博今年能否完成20万辆车的销售对X55来说至关重要。”(记者倪佳)

------分隔线----------------------------
相关内容
推荐内容