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氢燃料电池业务正在逐渐贡献价值

时间:2020-05-09来源:鏈煡 作者:新能源汽车股票一览点击:
聚焦阅读 数据显示,氢能作为一项新业务,将在2019年为提升企业收入做出初步贡献。自今年年初以来,受“黑天鹅”事件的影响,新皇冠肺炎疫情的良好表现趋势已经蔓延到全国各地,使得疫情难以持续,或延长了氢能等新兴企业的结构周期。 最近,燃料电池行业主

氢燃料电池业务正逐步贡献价值

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数据显示,氢能作为一项新业务,将在2019年为提升企业收入做出初步贡献。自今年年初以来,受“黑天鹅”事件的影响,新皇冠肺炎疫情的良好表现趋势已经蔓延到全国各地,使得疫情难以持续,或延长了氢能等新兴企业的结构周期。

最近,燃料电池行业主要上市公司相继发布了2019年度财务业绩和2020年第一季度业绩公告。数据显示,2019年,越来越多的企业积极构建氢能相关交易,其收入也在不同程度上增加。今年一季度,受新皇冠肺炎疫情“黑天鹅”事件的影响,许多企业的收入逐年下降。业界普遍认为,疫情无法改变行业增长趋势。燃料电池业务开始为企业贡献利润,其实质价值正在慢慢显现。

  营收实现分歧水平增进

记者查阅了国内领先的氢能相关企业2019年度财务报告,发现虽然企业仍依赖传统主营业务获取一级利润,但企业已经开始大规模进入氢能类别,认为氢能交易可以拓展企业未来的增长空间,有利于企业长期收益的增长。事实上,在燃料电池行业的上市公司中,部门公司的燃料电池销售已经开始显示出积极的效果,必要的水平促进了公司收入的增长。

能源设备制造业的领军企业东方电气在其年度报告中指出,其2019年总营业收入为328.4亿元,同比增长6.95%,净利润为12.78亿元,同比增长13.19%。氢能销售的贡献率稳步上升。近年来,东方电气继续发展氢能等新兴产业。去年4月,西方第一批氢能和燃料电池生产线成功投产。年产1000台氢燃料电池动员机的批量生产能力。从膜电极、电源组到执行机构的系统都是东方电气自主研发的。

设备制造行业的代表性企业熊涛股份在其2019年业绩简报中指出,该公司预计2019年收入为29.58亿元,同比增长0.07%,母公司净利润为1.74亿元。2019年,公司扣除母公司不良资产后的净利润约为9100万元,同比增长106.81%。熊涛股份公司表示,这是由于该公司最初销售燃料电池的利润。

此外,也有一些部门和企业,或出售氢能仍处于“播种期”和“开花效应”仍有一段时间。或者说,传统交易的衰落已经侵蚀了新交易的光芒。

根据能源行业涉氢企业代表美津能源2019年度业绩报告,报告期内,公司实现营业总收入140.9亿元,同比下降6.98%,净利润9.56亿元,同比下降46.82%。美津能源在通知中表示,利润下降主要是由于2019年焦炭产品市场价格较上年有所下降。尽管传统交易影响收入和利润,但美津能源一直被归入氢能类别,以承担其传统主营业务的风险,并希望氢能交易将为其未来业绩带来实质性好处。

  电池系统和整车率先盈利

值得关注的是,目前能给企业带来收益的氢能业务主要集中在整车和燃料电池发动机系统上。

东方电气的年度报告显示,该公司的新产业,包括能源储存和氢燃料电池的大规模生产线,将在2019年实现31亿元的收入。

美津能源在公告中表示,燃料电池汽车市场占2019年购买的快速汽车销量的13.7%,使其成为中国最大的氢燃料电池汽车制造商之一。2020年,梅

与此同时,熊涛有限公司的燃料电池产品开始引领市场。根据公告,2019年熊涛将发运170套燃料电池系统,市场份额为6%。据分析,相应的销售收入可能达到1.1-1.5亿元,占总收入的3.7%-5.1%。此外,数据显示,截至目前,与熊涛控股产品匹配的13款车型已进入工业和信息化部新能源汽车引进目录,数量居行业第一,预计2020年出货量将继续大幅增长。

  疫情或延伸家当结构周期

许多企业的年度报告显示,它们向燃料电池转化的努力已经取得初步成果。中信证券表示,燃料电池最初将为企业贡献利润,并有助于优化成本。虽然氢能交易给企业带来的经济效益目前还没有充分凸显出来,但随着工业化的不断推进,燃料电池交易的现金价值是可以实现的。

值得关注的是,由于新的皇冠肺炎疫情的影响,全球经济和家庭商品链遭受了重大损失。大多数国内企业在第一季度恢复工作和生产时面临困难,物流受阻。这是因为今年一季度相关企业的收入受到不同程度的影响。

一直致力于氢燃料电池业务增长的海洋电气(Ocean Electric)发布了2020年第一季度的预测,显示该公司第一季度的净利润为1500万至2500万元,较去年同期亏损2115.9万元。与此同时,美津能源发布了2020年第一季度的预测,显示该公司在报告期内亏损4000万至7000万元,较去年同期下降约110%。

对此,中国能源研究会燃料电池专业委员会副秘书长陆晨宇指出:“目前,能源企业正在陆续建设氢能产业。企业应根据自身的资产和资源特点进行激励。受疫情全球蔓延的影响,经济形势加倍复杂,产业结构周期可能比此前预期的要长。氢能作为一种新开发的投资资产,正面临困难,但在这一领域储存的新机遇并未得到重视。

许多业内人士认为,疫情无法改变行业的大趋势。对于企业来说,此时应抓住市场机遇,进一步安排仓储、运输、加氢等产业链的主要环节,培育新的产业链集群。(钟瑞,本报实习记者)

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